Diese Frage ist auf den ersten Blick leicht zu beantworten: Leasing ist immer die teuerste Option!
Das ist so, aber natürlich nur dann, wenn jemand beide Optionen wahrnehmen könnte, also die finanziellen Mittel hat, um das neue Auto auch kaufen zu können.
3 Argumente sind es im Wesentlichen, weswegen viele ein Auto leasen:
- freie Finanzmittel sind nicht vorhanden, um das neue Auto auf einen Schlag zu kaufen
- freie Finanzmittel wären schon vorhanden, aber es gefällt der Gedanke, nach 2, 3 oder 4 Jahren ein neues Auto (mit modernster Technik) zu erhalten und man entgeht den Aufwand, selbst für den Verkauf des alten sorgen zu müssen
- Selbständige und Firmen können die Leasinggebühren steuerlich absetzen
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Ist Leasing als Privatperson geplant, sollten die folgenden Punkte beachtet werden:
- Die richtige Vertragsart wählen
- Kilometerleasing wählen: das ist die sicherste Variante für Privatpersonen, man zahlt nur für die tatsächlich gefahrenen Kilometer
- Restwertleasing vermeiden: hier trägt man das Risiko für den Wertverlust; ist das Auto am Ende weniger wert als gedacht, muss die die Differenz nachgezahlt werden
- Kostenfallen im Vertrag prüfen
- Realistische Kilometer angeben: die jährliche Fahrleistung großzügig schätzen; jeder Mehrkilometer bei der Rückgabe kostet extra Geld
- Minderkilometer prüfen: nach Ablauf der Vertragslaufzeit prüfen, ob man Geld zurückbekommt, wenn weniger als vereinbart gefahren wurde
- Sonderzahlung einkalkulieren: es werden günstige Raten angeboten, wenn zu Beginn eine Anzahlung (Anmietzahlung) geleistet wirdn
- Laufende Kosten einplanen
- Vollkaskoversicherungpflicht: Leasinggeber verlangen zwingend eine teure Vollkaskoversicherung.
- GAP-Deckung abschließen: Diese Versicherung schließt bei einem Totalschaden die finanzielle Lücke zwischen dem Autowert und den restlichen Leasingraten.
- Wartungspflicht beachten: alle Inspektionen müssen pünktlich und ausschließlich in Vertragswerkstätten durchgeführt werden
- Die Fahrzeugrückgabe im Blick haben
- Gebrauchsspuren dokumentieren: Normale Abnutzung (kleine Steinschläge) ist erlaubt, echte Schäden (tiefe Kratzer, Felgenschäden) können teuer werden
- Unabhängiges Gutachten nutzen: den Wagen vor der Rückgabe von einem eigenen Sachverständigen prüfen lassen, um unberechtigte Forderungen abzuwehren